Cartello d'Intervento

Località: Milano

Sistemi Knauf utilizzati: Lastre in cemento rinforzato sia per interni che per esterni, Resistenza ad acqua e umidità, Classe di reazione al fuoco 0, Certificazione IBR

Sistemi Knauf Utilizzati:

► Sistema Protezione Passiva

► Aquapanel Outdoor

Le Lastre in cemento rinforzato Aquapanel Cement Board, create da Knauf/USG Systems per affrontare le situazioni ambientali più estreme e per resistere ad acqua e umidità sia in interni che in esterni, protagoniste di un’applicazione inconsueta.

Sono state impiegate come supporto a base cementizia per le due banchine della stazione di Rho-Pero, della Linea Metropolitana 1, costruita per l’apertura del nuovo polo fieristico progettato dall’architetto Massimiliano Fuksas.

Come ci ha spiegato nel corso di un breve colloquio il Geometra Testa, della ditta La Lombarda S.R.L. che ha realizzato il lavoro, sopra lo strato di Lastre Aquapanel è stato applicato a mezzo incollaggio il nuovo rivestimento Laminam, materiale ceramico, dello spessore di 3 mm.

Un'operazione che, data l'esiguità dello spessore, richiedeva un supporto con caratteristiche del tutto peculiari. La scelta è quindi caduta sulle Lastre Aquapanel Cement Board di Knauf/USG che, per le loro caratteristiche intrinseche, potevano assicurare la piena riuscita dell’intervento. Da sottolineare inoltre che il supporto in Aquapanel si trova sollevato 10 cm da terra, per permettere il passaggio del canalino di scolo dell’acqua, e distaccato 25 cm dal muro. 2,10 m l’altezza complessiva dello stato di Lastre e 50 cm la sua profondità, per un totale di circa 1400 mq utilizzati.

Le Lastre Aquapanel sono state utilizzate anche per il corridoio di collegamento, lungo circa 160 metri, che porta dalla nuova stazione di Rho-Pero all’avveniristico polo espositivo firmato da Fuksas.

Come ci ha rivelato il geometraTesta, visto l’ottimo risultato dei lavori sembra molto probabile che le Lastre Aquapanel Cement Board troveranno presto altre applicazioni analoghe.

La costruzione della nuova stazione metropolitana di Rho-Pero è parte integrante della serie di importanti interventi infrastrutturali per il nuovo polo fieristico milanese, di cui parliamo diffusamente all’interno di questo stesso numero.